produkty

Suché spojky pro spodní plnění jsou navrženy pro použití při plnění ropných tankerů.. Suchá spojka pro spodní plnění zajišťuje bezpečné a suché spojení mezi spodním nakládacím ramenem a automobilovou

Safety Breakaway Coupling (SBC) je zařízení, které se používá k připojení nakládacího ramene k cisterně nebo jiné nádobě během operací přenosu tekutiny. Účelem bezpečnostního pojistného ventilu a

Suchá rozpojovací spojka (DDC) je typ průmyslové spojky, která se používá k rychlému a bezpečnému připojení a odpojení dvou hadic nebo potrubí bez rozlití jakýchkoli kapalin nebo plynů. Hlavní

Otočné klouby nakládacího ramene jsou důležitou součástí nakládacího ramene, které mu umožňuje otáčet se a pohybovat se s nakládaným nebo vykládaným vozidlem nebo plavidlem, při zachování bezpečného

Vapor Recovery Cap je navržen tak, aby pasoval přes adaptéry pro rekuperaci par. Protože výpary mohou být škodlivé pro životní prostředí a lidské zdraví, když se adaptéry nepoužívají. Uzávěry výparů

J0452 API Coupler je široce používán v petrochemickém průmyslu. Tento specifický model je navržen pro bezpečný provoz bez úniků a obsahuje různé pokročilé komponenty pro zajištění bezpečné

API spojka (také známá jako suché ventily, suché separační ventily nebo spodní spoje)

Parní adaptéry jsou instalovány na spodní straně cisterny. Slouží k vracení benzinových par do kamionu s palivovou nádrží během dodávky paliva do podzemní nádrže.

Spojka a stopka hadice je typ tvarovky, která se používá ke spojení dvou kusů hadice nebo hadičky dohromady. Skládá se ze spojky, což je válcové zařízení s dutým středem a dvěma otvory na obou

Vačka a drážka pro rekuperaci par je použitelná pro systém rekuperace olejových par. Je připojen k samotěsnícímu spoji cisterny a čerpací stanice pro rekuperaci olejových par. Horní tyč automaticky

REV Series VAPOR VENT for Manhole se instaluje na šachtu, je spojena s potrubím pro rekuperaci par výtlačnou hadicí, která se používá pro rekuperaci par nebo ventilaci při plnění a vykládání.

Odvzdušňovací ventil na palivové nádrži je určen k vypouštění par, které se hromadí v prostoru nad hladinou kapaliny v nádrži. Palivové nádrže skladují těkavé a hořlavé kapaliny, jako je benzín,