Pracovní princip anti - Overflow Valve (aov)
Vykládkový stav
Před vyložením je diskový ventil ve stavu otevřeného a umístění.
Mezi nákladním vozem a přístavem pro vykládku oleje Tank Farm je připojena průhledná potrubí pro vykládku oleje.
Otevřete vykládací ventil oleje na nákladní voze.
Palivo proudí z nákladního vozu do olejové nádrže.
Úplný stav tanku
Když výška paliva v nádrži dosáhne spodního plováku, vznáší se plovák. Prostřednictvím zařízení propojení na plováku se uvolní polohovací kolík a ventil disku se zavírá pod působením gravitace paliva.
Když je ventil diskového ventilu uzavřen, otevřený ventil ve středu ventilu disku se okamžitě otevře, aby se během náhlého uzavření snížil tlak zpětného tlaku a hraje ochrannou roli.
Diskový ventil připomíná operátorovi, aby uzavřel ventil vykládky oleje na nákladním vozidle.
Stav vyprazdňování
Po zastavení vykládky oleje přibližně 1/3 zbývajícího paliva v potrubí vykládací potrubí protéká do nádrže z horního otvoru.
Pokud není vykládací ventil oleje tanečního vozu zavřený včas, bude palivo do nádrže nadále proudit ventilaci, dokud se horní plovák nezavře.
V této době bude přepadový ventil anti - zcela uzavřen, aby se zabránilo vstupu paliva do nádrže a zabrání plnému nádrži.
Odpovídající 95% výšky kapacity horní mezní kapacity vykládky oleje je výška hladiny kapaliny, ve které tento plovák funguje.
Resetovací stav
Po uzavření olejového vykládacího ventilu v čase, když olej v vykládací potrubí oleje klesne na úroveň, která nemůže odolat tlaku ventilu disku, a když je sila spodní pružiny nedostatečná, ventil diskového ventilu se otevře a bude umístěn na pevném kolíku. V této době bude zbytkové palivo v vykládací potrubí oleje rychle vyloženo do nádrže.
Pokud se zjistí, že vykládací ventil oleje nebyl po dokončení vykládání oleje uzavřen, měl by být horní plovák zavřený nejprve a poté by měl být uzavřen vykládací ventil oleje. Poté může být zbývající palivo vyloženo do nádrže po otevření připojení.
Při odpojení věnujte pozornost pozorování, zda je v průhledném potrubí pro vykládání oleje zbytkový olej, aby nedošlo k úniku paliva.
