Jak udržovat rameno přívodu paliva

Jak všichni víme, velké stroje vyžadují údržbu, ale údržba je poměrně obtížný úkol. Editor Huade dnes shrnul pár tipů, které vám ušetří spoustu problémů.
1, Obecné provozní kroky ramene pro přenos oleje:
1. Operace vysouvání ramene: Ověřte, že je zařízení v dobrém stavu, ověřte, že kotviště nákladní lodi je v pracovním rozsahu olejového ramene, aktivujte systém hydraulické ruky, uvolněte blokovací zařízení zatažení ramene, použijte olejové rameno rozhraní pro připojení k rozhraní nákladní lodi, uzamkněte rozhraní a zkontrolujte utěsnění rozhraní.
2. Operace odpojení: Vyprázdněte zbývající kapalinu v olejovém rameni, uvolněte zajišťovací zařízení rozhraní a nainstalujte krycí desku rozhraní, pomocí olejového ramene zatáhněte a přidejte zajišťovací zařízení zatažení ramene.
3. Při obsluze olejového ramene buďte ve vzájemném kontaktu a obsluha by měla věnovat pozornost pozorování. Bez ohledu na to, zda se jedná o operaci příjmu nebo vykládání nebo operaci nakládání nebo vykládání, pokud zazní alarm omezené polohy, znamená to, že překračuje pracovní rozsah olejového ramene. Olejové rameno by mělo být odpojeno pro nastavení kotviště lodi a znovu připojeno.
4. Během používání hydraulického systému by měl být tlak hydraulického oleje ve jmenovitém rozsahu. Přečtěte si prosím příručku pro olejové rameno a teplota hydraulického oleje by neměla překročit 60 stupňů.
2, Kontrola a údržba ramene dodávky oleje:
Rameno přívodu oleje by mělo být pravidelně kontrolováno a udržováno. Ruční rameno přívodu oleje by mělo kontrolovat stav ocelového lana, výkon horních a spodních lanových kladek, těsnicí výkon otočného kloubu, spojení šroubů a čepů hřídele, vyvážení vnitřních a vnějších ramen a provozní výkonnost. Hydraulické rameno přívodu oleje by mělo být zkontrolováno z hlediska stavu ocelového lana, výkonu horních a spodních lanových kladek, vyvážení vnitřních a vnějších ramen, provozního výkonu, pracovního stavu hydraulického systému, výkon olejového filtru, utěsnění hydraulických potrubí, spojů, hydraulických válců, netěsnost hydraulických komponent, těsnící výkon otočného spoje a spojování šroubů a čepů. Pro oblasti se špatným mazáním přidejte přiměřené množství mazacího tuku; Když je hladina hydraulického oleje pod spodní hranicí hladiny oleje v palivové nádrži, doplňte hydraulický olej do 2/3 hladiny oleje.
1. Kontrola výkonu vyvážení olejového ramene: Zastavte vnitřní nebo vnější rameno v jakékoli poloze v rámci pracovního rozsahu. Pokud se jedná o rameno hydraulického oleje, umístěte ovládací rukojeť do plovoucí polohy. V tomto okamžiku se vnitřní nebo vnější paže již nehoupají, což ukazuje na dobrou rovnováhu; Naopak nezastavení v žádné poloze ukazuje na špatné vyvážení a vyžaduje úpravu vyvažovacího závaží.
2. Kontrola netěsnosti uvnitř otočného kloubu: Otočný kloub je vybaven kontrolním otvorem těsnění a zátka otvoru je uvolněna. Pokud je uvnitř ropa, znamená to, že těsnicí kroužek otočného kloubu je neplatný a měl by být vyměněn.
3. Mazání: Pravidelně přidávejte vhodné množství mazacího tuku na bázi vápníku do každého otočného kloubu ramene přívodu oleje a každého mazacího bodu horního a spodního otočného ložiska kola lana.